| Isem tal-prodott | Moffa tal-Bumper tal-Karozza OEM |
| Materjal tal-Prodott | PP |
| Kavità tal-moffa | kavità waħda |
| Ħajja tal-moffa | 500,000 darba |
| Ittestjar tal-moffa | Il-forom kollha jistgħu jiġu ttestjati sew qabel il-ġarr |
| Modalità tal-Formazzjoni | Moffa tal-Injezzjoni tal-Plastik |
Kull moffa se tkun ippakkjata f'kaxxa tal-injam li tista' tintuża fil-baħar qabel il-kunsinna.
1) Illubrika l-moffa bil-griż;
2) Irreġistra l-moffa b'film tal-plastik;
3) Ippakkja f'kaxxa tal-injam.
Normalment il-forom jintbagħtu bil-baħar. Jekk ikun hemm bżonn urġenti ħafna, il-forom jistgħu jintbagħtu bl-ajru.
Ħin taċ-Ċomb: 70 jum wara li tirċievi d-depożitu
M1: Jekk taċċettax personalizzat?
A1: Iva.
M2: Fejn tinsab il-fabbrika tiegħek? Kif nistgħu nżuruha?
A2: Il-fabbrika tagħna tinsab fil-Belt ta' Tai Zhou, Provinċja ta' Zhe Jiang, iċ-Ċina. Minn Shanghai sal-belt tagħna, tieħu 3.5 sigħat bil-ferrovija, 45 minuta bl-ajru.
M3: Xi ngħidu dwar il-pakkett?
A3: Kaxxa standard tal-injam għall-esportazzjoni.
M4: Kemm idum il-ħin tal-kunsinna?
A4: Taħt kundizzjonijiet normali, il-prodotti jitwasslu fi żmien 45 jum tax-xogħol.
M5: Kif nista' nkun naf l-istatus tal-ordni tiegħi?
A5: Aħna nibagħtulek ritratti u vidjows tal-ordni tiegħek fi stadji differenti fil-ħin u nżommuk infurmat bl-aħħar informazzjoni.
